Cranfield University是英国一所非常学术的大学，在英国和欧洲都非常有名，但在国内认知度并不是很高。不过近年来越来越多中国学生申请这所大学。
这是一所只有postgraduate 的学校，所以在TIMES各类综合和专业排名里不会找到它。硕大的校园里只有4000多学生，基本全是MASTER，PHD和STAFF。没有本科的同时，少去了很多本科的浮躁。用那天那个接待我们的人的原话说：Even the MSc students here seem more mature than those MScs in UCL，because they don’t hang around with undergraduates.喧嚣更少，学术更多。
这是一所很“航空”的学校。Cranfield是英国唯一一所有自己的机场的大学。大学有自己的Flight College，有Private Flight School。别的大学校园里最多停些汽车，在这里，你可以看到路边停着飞机。甚至，学校里还有家专门的Airplane Sales的店。走进School of Engineering的大楼，首先看到的便是一个巨大的767/747引擎，旁边还摆着台鹞式垂直起降战机的引擎。 那是一个专门的展示间，展示着他们设计的成果。走在Engineering大楼里，发现墙上bulletin里贴的都是各类航空航天的Project，走到办公室里，发现隔壁的计算机里跑着机翼气流的CFD运算。给人的感觉就是，学航空，来这里没错。
这是一所很独立的大学。“Indepence” 是他们标榜的口号之一。他们没有本科，所以资金方面一直没有别的有本科的学校宽裕。 他们也很少依靠UK和EU政府，据接待我们的人说，他们的整体研究资金大概只有11%来自与本国政府，而UCL是大约80%。Cranfield 的科研资金主要来源于Industry 和Foreign government，EPSRC的不多。所以他们跟工业界的联系很紧密。正式因为财源的一些问题，他们对STAFF比较严格。据介绍这里的STAFF有2个ROUTE，TEACHING ROUTE和RESEARCH ROUTE。 如果选RESEARCH ROUTE的话，就要自己四处联系FUNDING，办公室，会议室，实验室，器材室这些都要向学校交租金。自己联系不到FUNDING，在学校的合同也就无法继续续签下去了。
这是一个专业性很强的学校。他们的MASTER专业设置都很specific。很少会看到类似MSc Mechanical Engineering，MSc Electrical Engineering，MSc Chemical Engineering这种笼统的大类专业，而是具体细分到小块。 比如Mechanical Engineering里MASTER都可以细分到诸如Advanced Lightweight Structures and Impact，Welding Engineering 之类。虽然这两年也跟风开了些类似Advanced Mechanical Engineering之类的专业。
Cranfield University商学院MBA
录取要求：录取的学生应该拥有比较强大的工作经历，最低工作年限为三年。年龄从25至40岁不等，平均年龄31至32岁。该商学院的学生大部分是在各自的领域和岗位上有深厚的经验和丰富的阅历。同时，也更加鼓励学员之间的相互学习。因为教学会以案例研究和讨论为主，所以非常欢迎学生共享各自在行业和岗位上的看法和经验。事实上，有60%的学习都是学生之间互相贡献的。另外，商学院的特点是有很高的国际学生的比例，占到70%左右。
留学费用：MBA项目的学费是26500英镑。虽然这是一个比较贵的费用，但是会提供一些奖学金项目，大部分会提供一些发展中国家的学生，或者在提供学费方面比较困难的学生。这是奖学金发放中的一个考虑。另外一个考虑，也会参考学生的GMAT的成绩，给予成绩高的学生一部分奖学金。学校和汇丰银行有贷款项目的合作。国际学生中，大部分的国际学生都可以申请到这一项贷款。