现在很多国家入境中国是无需核酸证明的，且多国开始放宽对于中国的入境政策，那么下面由出国留学网小编带大家详细了解中国回国入境政策指南及各国入境政策。
中国回国入境政策+指南：这些国家入境无需核酸！多国放宽对于华限制！
3月15日起，从这些国家直飞入境，无需核酸！
法国/西班牙/意大利/新西兰
远端检测：登机前48小时内进行核酸检测或抗原检测（包括使用抗原试剂盒自测），结果阴性者方可赴华，结果阳性者请在转阴后赴华；航空公司无需查验登机前核酸检测证明及抗原检测结果。
图：驻外使馆
加上此前在3月1日就开始执行的国家，俄罗斯、新加坡、瑞士、泰国、马拉西亚....还尤其要提醒一下，从迪拜出发或中转的留学生们也不用核酸！
图：阿联酋航空
留学生回国更更更容易啦~
调整外国人来华签证及入境政策，华人回国更方便了
中国外交部领事司发布通知，为进一步便利中外人员往来，决定自3月15日起，就外国人来华签证及入境政策作如下调整：
一、恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能。
二、驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证。
三、口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证。
四、恢复海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。
2023各国入境政策汇总
中国
取消入境后全员核酸检测和集中隔离，以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测！入境中国海关后抽查核酸检测。
中国澳门地区
免核酸通关入境取消口罩限制。
由中国以外国家和地区来澳人士，需持48小时新冠病毒抗原或核酸检测证明；由内地、香港、台湾来澳人士， 且7天内未曾到过外国；则无需出示新冠病毒检测证明无须隔离。
中国香港地区
全面通关风险可控，取消口罩限制。
需要在航班起飞前48小时内进行核酸检测或是24小时内进行快速抗原测试，取得阴性结果后即可入港。
美国
据美国疾病控制与预防中心（CDC）网站消息，美国从当地时间3月10日起，取消针对中国赴美旅客的强制性新冠病毒检测要求。
这意味着，北京时间3月11日凌晨4点后，乘坐自中国内地、香港、澳门和其他指定机场起飞航班赴美的旅客，不再需要提交新冠阴性证明或康复证明。
加拿大
所有两岁及以上从中国大陆、香港或澳门的航空旅客需要在登机行前两天（48小时）内接受新冠病毒检测，并在登机前向航空公司出示检测结果为“阴性”的核酸检测证明，或者抗原测试为阴方可登机。
另外，相关人士若起飞前10天以上，但不超过90天内曾新冠病毒检测呈阳性，可作为阴性报告使用。预计该措施将持续到2023年4月5日。
英国
中国入境需出示48小时内核酸阴性证明。（4月5日解除）
泰国
不再要求入境游客出示新冠疫苗接种证明。自泰国乘机前往中国大陆的乘客无需去医院或新冠检测机构做核酸检测，可通过抗原试剂盒自测。
日本
放宽对自中国入境旅客的检疫措施，自中国入境旅客的检疫措施，不再强制对来自中国的旅客进行全员PCR检测。落地后进行核酸检测，阳性需隔离，原则上要在酒店进行5-7天的隔离。
据日本时事通讯社报道，日本从3月1日起放宽对从中国入境人员的新冠防疫检测措施，从目前的全体检测调整为抽查检测。
需要注意的是，入境日本前的72小时核酸检测阴性证明仍然需要提供。
韩国
韩国政府3月8日决定，将从3月11日起全面解除针对自华入境人员的防疫限制措施。由此，自华入境人员无需提交行前核酸检测阴性证明和填写检疫信息输入系统（Q-CODE）。
随着中国境内新冠疫情趋稳，没有发现新变异株感染病例，韩国政府从本月11日起恢复向中国公民发放赴韩短期签证，并决定到2月底将往返韩中的航班数量增至每周80班，3月起增至每周100班。
新西兰
无需疫苗和核酸检测证明。
澳大利亚
3月9日，澳洲政府宣布：“澳大利亚将于2023年3月11日凌晨12点01分开始，废除对来自中华人民共和国（包括香港和澳门特别行政区）的入境澳洲旅客要提供离境前COVID-19检测阴性的规定。
新加坡
所有未完成新冠疫苗接种程序的入境者将不用再提交病毒检测阴性证明，短期访客也不必再购买新冠旅行保险。
欧盟
取消对中国游客入境防疫要求。
各家航司的国际/地区航线汇总
航班换季
春天开始，万物复苏。在今年的春天一同醒来的，还有我们旅途路上的各家航空公司。随着国门的开放，各家航司都在摩拳擦掌，开始逐步增加境内外航线，而每年的3月26日，也是一年两次的换季时间，将新增大量的航线
今天我们就来一起看看，今年夏秋的航班换季，都有哪些航司开通新的航线。其实在这其中，绝大部分都是疫情时期停掉的航班。当然，现阶段不可能完全恢复到疫情前，需要逐步恢复，不过这一切也都只是时间问题，等待即可
南方航空
先来看四大航方面。作为四大航中机队规模最大的南航，目前已经给出了夏秋换季的航班时刻表
在疫情前，南航的国际线覆盖的就比较全面，此次换季后，更是大量的恢复了国际线的运营，从东南亚到中东，从澳洲到欧美，或多或少都已经有航班开始运营以及增班
海南航空
海南航空方面，在全国多个基地，恢复了国际线的运营
如北京和上海的以色列航线、前往巴尔干半岛的塞尔维亚航线等，虽然小众但已经有了复航和增班，对于准备出游的小伙伴而言，又多了一些选择
中国国航
作为载旗航空，从3月26日起，国航意大利航线将大幅增加运力，为亚平宁之旅提供更多更优选择
北京-罗马、上海-米兰航线将重新复航，其余多城市出发前往意大利的航线，也将开始持续增班中
另外东南亚方面，北京-胡志明市航线将于3月26日起恢复运营；北京-仰光航线将于3月27日起恢复运营
北京-清迈、北京-金边等两条航线，则已经于近期恢复运营
东方航空
东航方面，也已经开通和恢复了大量的国际航线
以上海为基地的东航，在夏秋换季时机，一口气恢复了十几条国际线的运营。其中东南亚、日韩方面，航线最多
当然现阶段和疫情前依然无法先比，不过随着时间的推移，更多的国际线将运营起来
四川航空
以成都为基地的四川航空，已经是西南地区的航空一哥
此次换季航班，也大量恢复了国际线的运营，基本上已经将疫情前所覆盖的航点，全部开起来了
春秋航空
作为国内最大的廉价航空公司，春秋航空在国际线的运营上也已经开始发力
除了上海大本营的几条线路之外，在宁波、广州、潮汕地区的东南亚航线，也已经恢复，为低成本出境游，提供了一种可能
山东航空
作为山东的本土航空，山航在国际线方面的运营不太多
目前换季后的国际地区航线，以韩国、香港为主，另外还有日本的大阪航线
其他国内航空
除了上述几家国内航企的龙头之外，还有部分航司也已经启动了境外航线的运营
海航旗下的首都航空，将于夏秋航季，新增青岛=悉尼航线
深圳航空，则将恢复深圳=伦敦航线，且一周飞行量达到了五班
浙江长龙航空，推出国际及地区直飞航线共5条
其中塔什干和比什凯克航线，作为连接中亚的大门户，复航意义重大
国泰航空&香港航空
香港自从1月开放以来，就成为了出游的热门目的地
今年的新航季，国泰加密了北京/上海=香港航班安排。预计后期，国内其他城市的航班也将陆续复航
同时，香港航空也宣布，恢复香港=上海虹桥航线
长荣航空
台湾长荣航空，新航季新增了广州、深圳、杭州三个通航点，以及上海转场虹桥机场，成都转场天府机场的安排
不过现阶段，针对普通游客的入台证暂未开放，往返台湾的班机，大概只有商务客和探亲访友的需求可以得到满足了
日本航空
日本航空，在疫情前就是中日往返航线上的抬头兵，拥有众多的航线分布
在今年的夏秋季航班安排上，日航从3月26日起每周将增加52对航班
同时在夏季，上海=大阪、天津=名古屋等热门航线，也将陆续复航
大韩航空&韩亚航空
我们的另一个邻国—韩国，也宣布将从3月26日大幅增加中韩之间的航线
虽然在此之前，关于入境挂黄牌的事情闹得沸沸扬扬，不过现阶段，显然韩国方面也已经做出了纠正，那么逐步复航也在情理之中了
另一家韩国航司—韩亚航空的换季航线表，目前也已经出炉
新加坡航空&酷航
新加坡航空方面，新航季取消了深圳、厦门、重庆的航点，同时加密了北上广的航班至每日一班
新航取消三城的航点，有点令人意外。不过在此之前，这三个航点都是新航旗下的胜安航空来进行执飞
与此同时，新航旗下的廉价航空公司—新加坡酷航，也已经大幅恢复了内陆城市的直航
作为新航的小弟，酷航更多的任务，是承载起二三线城市往返新加坡的任务。当然对于我们来说，虽然只是廉航，但也多了一种选择
柬埔寨国家航空
柬埔寨国家航空，新航季恢复运营4个中国航点，每周直航达到了19对。对于准备去看看吴哥窟的朋友，是个不错的选择
土耳其航空
土耳其航空，新航季将在北上广的航线，进行航班加密，每周航班量将增加至三班
阿联酋航空
中东的土豪航司，阿联酋航空的新航季列表中，迪拜=北京航线恢复天天班
也就是说换季之后，北上广三城的阿联酋往返航班均为天天班。同时从5月1日起，北京航班将恢复A380的运营，6月4日起上海航班将恢复A380的运营
卡塔尔航空
另一家中东土豪航司—卡塔尔航空，则在中国航线上，进行了航班加密
新西兰航空
新西兰航空，将从4月起增加上海-奥克兰的直飞航线，同时从5月起，将恢复每日一班的的密度
汉莎集团
德国汉莎集团，将恢复和增班国内往返欧洲的航线，其中以往返德国的航班增幅最为明显
汉莎集团旗下的瑞士航空，也将增班上海-苏黎世、香港-苏黎世航线
英国航空
英国航空，将于4月23日起复航上海-伦敦航线，北京-伦敦航线则将于6月3日起复航
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